Беспилотные летательные аппараты долгое время были одной из главных тем общественно-политических обсуждений, но многим до сего времени не понятно, зачем конкретно употребляются такие устройства. Две ведущие компании в собственных отраслях – FLYING-CAM и CRP Group – слились для работы над последним, может быть, самым сложным проектом под заглавием SARAH либо Особый Воздушный Реактивный Автоматический Вертолет.
FLYING-CAM – это 1-ая компания, которая занимается разработкой вертолетов, в базе которых лежит система световых беспилотных летательных аппаратов, в главном для синематографической индустрии. Компания была удостоена Премии от Киноакадемии в категории «Наука» за технические заслуги в сфере синематографических искусств. FLYING-CAM заработала для себя репутацию фаворита в сфере воздушной съемки поблизости, а их разработка была применена в нескольких кино-блокбастерах, в числе их: Гарри Портер, Джеймс Бонд и Миссия неосуществима.
Опыт компании CRP Goup, расположенной в Италии, в городке Модена, почти во всем находится в зависимости от долгого внедрения аддитивного метода производства и способностей технологии 3D печати в таких областях, как автомобилестроительная индустрия, авиация и прочее. CRP Group также известна тем, что занимается созданием и продажей материалов из специального состава для 3D печати под заглавием Windform, который употребляется многими производителями. Разработка лазерного спекания частиц и компонент, принадлежащая компании, нередко употребляется командами гонщиков при испытаниях в критериях ветряного туннеля и на гоночных трассах.
Значимые заслуги посодействовали двум компаниям создать и довести до стадии производства SARAH, который обладает впечатляющими техническими чертами. Летательный аппарат SARAH 3.0 работает от электронной системы вертикального взлета/посадки, которая обеспечивает полет длительностью 30 минут при нагрузке весом 5 кг. Система SARAH обеспечивает высокоточный воздушный 3D зрительный обзор – до сантиметра – и смену модульных нагрузок.
Устройство SARAH также обладает своей системой автопилотирования FLYING-CAM, и, по данным источников разработчиков, обеспечивает самое наилучшее качество рисунки как в дневное, так и в ночное время. CRP Group сконструировала это устройство из 3D печатных девайсов запчастей из собственного материала Windform: конструкцию планера, воздушную систему остывания, хвостовую часть и основной соединитель с аккумом.
Устройство SARAH было создано для упрощения процесса установки с помощью нескольких технических приспособлений, что делает его универсальным вариантом для многих отраслей индустрии. Область его внедрения включает управление в форсмажорных ситуациях, охрану, защиту, ENG и EFP трансляцию телевиденья и создание кинофильмов.
Испанский аэрокосмический научно-исследовательский центр FADA-CATEC уже получил собственный 1-ый эталон устройства SARAH. Их работа связана с контролем воздушного транспортного потока и общими исследовательскими работами в штатской авиации, технологиями и проектами развития при сотрудничестве с Boeing, Европейским аэрокосмическим и оборонным концерном (ЕАОК) и Airbus Military.