Инженер компании Форд, Закери Нельсон, использовал вибрирующий движок от игровой приставки Microsoft Xbox 360, чтоб сделать рычаг сцепления OpenXC, который вибрирует во время переключения скоростей в автомобиле Форд Mustang. Этот движок был встроен в рычаг сцепления, который он напечатал на Thing-O-Matic от MakerBot, таким макаром, всякий раз, когда нужно переключить скорость, рычаг будет издавать вибрации.

Он также установил контроллер Arduino и подключил планшет Android к мини USB порту и Блютуз приемнику.

В стопроцентно собранном виде 3D печатный рычаг сцепления употребляет поисковую платформу Форд OpenXC для подключения устройств к автомобилю через Блютуз, также для обмена инфы о состоянии автомобиля после диагностики через порт. Зак тестирует собственный макет на автомобиле Форд Mustang Shelby GT500, который вибрирует в то время, когда появляется лучший момент для переключения скоростей. По словам Wired, он также может запрограммировать рычаг, чтоб тот вибрировал, когда движок начинает перенагреваться либо при достижении более подходящего момента для переключения (чтоб сберечь горючее).

Не глядя на то, что такая мысль может многим и не понадобиться, благодаря 3D печати могут испытать сделать самые различные детали для собственных автомобилей, которые будут соответствовать конкретно их потребностям. Производители автомобилей выложили некие дизайны собственных товаров и позволили юзерам их видоизменять, так также ожидаем, что скоро персонализированные детали перевоплотился в ошеломительный бизнес.

Поглядите видео ниже:

The post 3D печатный тумблер скоростей Форд учит водить first appeared on 3Д БУМ.

Его тумблер основан на переключении сцепления – другими словами, заместо того, чтоб он перепрыгивал с одной шестерни на другую, вы просто передвигаете его в подходящую позицию. Немного погнутый сбрасыватель либо изношенные кабели / корпус приводят к тому, что индексный тумблер пропустит сдвиги (в итоге чего цепь застрянет намертво). Фрикционный тумблер является еще более терпимым к маленьким дилеммам, как эти. Вот почему тумблеры на туристских великах работают на базе трения. Это тумблер долен работать на фронтальной и / либо задних сбрасывателях и при любом количестве зубьев.

Рычаг переключения состоит из 3-х частей нижнего крепежного элемента, рычага и шайбы. Они были написаны на Makerbot Replicator 2, общее время печати — 1.5 часа. «С этим тумблером скоростей я проехал 241,40 километра (приблизительно 128,75 километра сейчас с последней версией) – появились только малозначительные видимые признаки износа», – пишет Рич.

Рич сделал свои файлы доступными на Thingiverse, потому вы сможете напечатать свой тумблер, если он показался вам комфортным.

The post 3D печать деталей для велика: тумблер скоростей first appeared on 3Д БУМ.