FM Studio, расположенная городке Перт, Австралия, является творческой лабораторией, которая экспериментирует с новыми технологиями для преобразования велосипедов в «Летающие устройства» — прекрасные произведения искусства, подвешенные на белоснежных стенках студии. Для сотворения 3DP-F1, дизайнеры использовали 3D печать, чтоб сделать особые сверхтехнологичные титановые наконечники. Очередной увлекательный проект VRZ 2 BELT от дизайнера Ральфа Холеиса был ориентирован на исследование 3D печати в дизайне велосипедов.
Чтоб сделать 1-ый макет, соответственный размерам обладателя компании (он также является одним из дизайнеров), Мэтью Эндрю, они использовали наконечники, соединяющие титановые трубы. Профилированные железные каркасы стали наименее пользующимися популярностью в связи с ограничениями с вариацией формы. При соответствующем использовании, карбоновые рамы предлагают хорошее качество и существенно понижают вес велика. Когда велик является произведением искусства, нужно использовать только высококлассные материалы, а титан присваивает ему элегантность, при всем этом значительно понижается вес и обеспечивается высочайшая производительность исходя из убеждений структурной целостности.
Технологии 3D печати сейчас предлагают необыкновенную упругость: велики можно изготовлять в согласовании с параметрами хозяев, но этот процесс все еще является очень сложным. Для воплощения этого проекта FM Studio сотрудничала с подразделением CSIRO TitaniumTechnology, размещенным в Мельбурне, и имела доступ к единственному 3D принтеру в южном полушарии, способному создавать титановые детали. 3D печатные наконечники имеют относительно маленькие размеры и их можно очень стремительно видоизменять: FM Studio стремится создавать стопроцентно готовые индивидуальные рамы в течение 10 дней с момента заказа.
«Подгонка рамы осуществляется при помощи специального набора замеров тела», — ведает Мэтт. «Мы будем работать конкретно с клиентом, чтоб найти его предпочтения в стиле, которые потом объединим и сделаем на их базе САПР модель рамы. Процесс моделирования будет происходить в программке Solid Works, любая 3D деталь будет подготовлена к фазе 3D печати».
Мэтт планирует, что на выполнение каждого заказа будет уходить около 3 недель, что для сделанного на заказ велика звучит достаточно впечатляюще. Все же, лучшее в этом – стоимость: FlyingMachine от 3DP-F1 будет стоить около €2.000 ($2.600).
Все же, пользоваться данным преимуществом могут только обитатели южного полушария, вблизи Перта. Но в скором времени планируется, что юзеры сумеют просто выслать 3D снимки, также замеры собственного тела, чтоб компания сделала велик и доставила его заказчику на дом.