Когда одна из старенькых и циклопических компаний, чья прибыль в 2009 года превысила ВВП Новейшей Зеландии и всех других промышленных компаний от здравоохранения до нефтедобычи, сфокусировала свои интересы на 3D печати, это послужило очевидным признаком, что аддитивное создание стоящая вещь. Вместе с торговыми компаниями, такими как UPS, Staples, Best Buy, eBay, Amazon, GE объявила о полном внедрении технологии, заявив о приобретении ее у Morris Technology для производства топливных инжекторов собственных реактивных движков LEAP.
В текущее время, как писано в интервью Йориса Пился и Прабхджода Синга, менеджера лаборатории аддитивного производства в GE Global Research, подразделение значительно продвинулось вперед и интенсивно развивает свою ветку по 3D печати в авиации. GE начала использовать 3D печать с целью производства главных железных компонент для их движков LEAP, которыми будут обустроены самолеты Boeing, Airbus и Comac до 2016 года. С внедрением 3D печатных топливных инжекторов обтекаемой формы, компания уповает, что движки LEAP будут использовать на 15% меньше горючего, по сопоставлению с сегодняшними реактивными движками.
Журналисты The Motley Fool, Блейк Бос и Рекс Мур, посетили недавнюю конференцию AUVSI[1] в Вашингтоне, где они побывали в Центре аддитивных разработок компании GE, подтверждающем суровые намеренья компании относительно 3D печати (см. видео ниже).
После приобретения в 2012 году Morris Technology и ее дочерней компании Rapid Quality Manufacturing, которая вначале сотрудничала с GE Aviation по производству компонент LEAP, конгломерат инициировал действия, которые привели к суровым изменениям в индустрии. Это может привести к тому, что другие производители также последуют за ними, если пожелают сохранить свою долю на рынке. Индикатором схожих конфигураций стала реакция биржи на цена акций на рынке 3D печати.
По словам нескольких различных онлайн биржевых аналитиков, продвижение 3D печати компанией GE может привести к тому, что цена их акций вырастет настолько же быстро, как у других представителей рынка 3D печати. Грег Петерсон из NYSE Post, к примеру, отмечает, что цена их акций возросла по сопоставлению с аналогичным показателем прошедшего года, с $19.87 до $23 за акцию. Рауль Шарма из Basics Media уверен, что «оборудование, при помощи которого 3D печать становится вероятной, вместе с движком LEAP, которым обустроен самолет Boeing 737-MAX, сыграют решающую роль в повышении продаж General Electric, ее прибыли, а инвесторы компании, соответственно, также получат от этого гигантскую выгоду».
Нет убежденности, почему компания, держащая 108 млрд баксов собственной прибыли за океанами и не заплатившая ни бакса налогов правительству США в 2010 году, нуждается в повышении цены собственных акций, но, судя по всему, инвестиции в 3D печать все таки сделают свое дело. Когда цена акций вырастет, у инвесторов могут показаться опаски, все же… GE не только лишь скрывала достоверную информацию от собственных инвесторов в прошедшем, SEC отсудили у их $50 миллионов за денежные махинации, она также отобрала у американских налогоплательщиков $1 млрд баксов в 2009 году, не заплатив налоги в казну. Может быть, то, что GE интенсивно продвигает аддитивное создание, связано с намерением компании модернизировать производственный цикл, чтоб оставаться фаворитом в отрасли. Если движки LEAP компании GE станут успешными, тогда применение 3D печати в процессе производства станет мега-популярным в индустрии, а GE возглавит ветвь.