Вооружившись 2-мя 3D принтерами Makerbot Replicator 2X, команда разработала и напечатала макеты собственных проектов самолетов за 1-ые 5 недель программки. Им пришлось напечатать 5 вариантов самолета до этого, чем они получили аппарат, который мог взлететь.

Самолет-планер, который они окрестили Disposable Miniature Air Vehicle (DMAV), стопроцентно 3D печатный, общая цена нужного пластика составила $16. Он не имеет никакого внутреннего укрепления, такового как углеродные стержни либо прочее, таким макаром, самолет считается уникальным, по сопоставлению с другими печатными самолетами по технологии FDM, чьи структуры нуждались в дополнительной поддержке либо укреплении.

Во время первого пробного полета днем самолет весом 0.68 кг упал на землю. 2-ой самолет с малозначительными переменами в конструкции сумел приземлиться пару раз, при всем этом не разбившись.

«Мы были очень взволнованы, лицезрев, что самолет все таки летает. Конкретно это послужило подтверждением того, что аддитивное создание может стать кандидатурой обычным технологиям производства самолетов», — заявил Нейтан, фаворит группы, после удачного окончание пробных полетов.

Поглядите видео ниже о том, как проходили тесты 3D печатного самолета DMAV.

The post Студенты собрали и запустили 3D печатный самолет (+ видео) first appeared on 3Д БУМ.

Модель вышла маленьких размеров и настолько же маленького веса. Размах крыла самолета всего 28 см, фюзеляж длиной 26 см, поперечник пропеллера 11 см. Вес самолетика уникально небольшой – 18 гр. Студенты разработали магнитное устройство управляющего управления, с помощью которого самолет может поворачивать. Основой устройства является стержень, изготовленный из сплава металлов железа, неодима и неметалла бора.

Энергию для полетов производит аккумулятор на 3,7 Вольт, весит он всего 3 грамма. Движок имеет поперечник 0,6 мм. Самолет был написан в главном из PLA-пластика. Хвост и руль снутри не заполнены материалом. Главные узлы студенты соединили клейким составом, владеющим свойством резвого высыхания. Управляется самолет, как и его игрушечные «коллеги», произведенные обыденным методом, при помощи пульта. Наибольшее расстояние – 20 м.

Работы велись под кураторством доктора Шэнь Хайцзюнь. Он ведает, что 28-сантиметровый размах крыльев – не случайная величина. Это очень доступная величина объекта, который мог быть написан на 3D принтере института. Исходя из этих размеров составили пропорции для других частей самолета. Принципиально было учитывать законы аэродинамики и способности 3д печати.

Напомним, что ранее появились сообщения, что студенты из Китая напечатали детали для спорткара.

The post Китайские студенты напечатали самолет весом 18 гр first appeared on 3Д БУМ.